下面是小编为大家整理的最新安全事故观后感(优质13篇),供大家参考。
当观看完一部作品后，一定有不少感悟吧，这时候十分有必须要写一篇观后感了!这时候最关键的观后感不能忘了。那要怎么写好观后感呢？下面是小编为大家带来的观后感优秀范文，希望大家可以喜欢。
安全事故观后感篇一
安全教育是企业安全管理的.“第一道工序”。职工透过安全教育，不断强化安全意识，才能为安全生产奠定坚实的思想基础。安全教育要从各种方式，把职工的健康和生命安全方在第一位，让职工真正意识到安全生产对自己的重要性，将思想工作和安全教育工作融会贯通，透过改变教育方式和形式来引导受教育者产生思想共鸣，激发内心动力到达良好的安全教育效果，实现安全生产由被动到主动。
六月份是全国安全月，我厂以这次为契机组织以“遵纪守法，关爱生命”为主题的大型安全图片展览，安全图片展览中一件件血淋淋的事故一齐起违章操作，对广大职工的内心触动很大。使职工进一步提高对安全生产的认识同时也理解加大安全检查力度的必要性。
在工作中，我们会遇到各种各样的问题但是我们在处理问题时，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。在这次图片展中套管线丙班班长林美年夹手的事故就是典型的麻痹思想安全事故，操作工机床发生故障时，就没有想到林美年在3#夹具处做什么，同时林美年在检查管体是否被夹具夹伤，在没有明确指示和没有指定监护人时，用手去摸管子时被夹具夹伤，至今无法上班。如果在这起事件中，相关人员都以安全为前提，作好协调工作，那么这起事故是完全能够避免的。
还有一些违章行为虽然没有造成安全事故，但是他
会给国家和个人带来重大的经济损失和危及生命安全事故，所以我们要透过这次展览进行举一反三，认真学习和总结，实实在在的搞好安全生产工作，无论在什么时候，我们都要持续清醒的头脑，时刻把安全工作放在第一位，加强自我防范意识，不断累积安全生产知识，使我们广大职工真正做到高高兴兴上班来，平平安安回家去。
安全事故观后感篇二
安全教育就是企业安全管理的“第一道工序”。职工透过安全教育，不断强化安全意识，才能为安全生产奠定坚实的思想基础。安全教育要从各种方式，把职工的健康和生命安全方在第一位，让职工真正意识到安全生产对自己的重要性，将思想工作和安全教育工作融会贯通，透过改变教育方式和形式来引导受教育者产生思想共鸣，激发内心动力到达良好的安全教育效果，实现安全生产由被动到主动。
六月份就是全国安全月，我厂以这次为契机组织以“遵纪守法，关爱生命”为主题的大型安全图片展览，安全图片展览中一件件血淋淋的事故一齐起违章操作，对广大职工的内心触动很大。使职工进一步提高对安全生产的认识同时也理解加大安全检查力度的必要性。
在工作中，我们会遇到各种各样的问题但就是我们在处理问题时，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。在这次图片展中套管线丙班班长林美年夹手的事故就就是典型的麻痹思想安全事故，操作工机床发生故障时，就没有想到林美年在3#夹具处做什么，同时林美年在检查管体就是否被夹具夹伤，在没有明确指示和没有指定监护人时，用手去摸管子时被夹具夹伤，至今无法上班。如果在这起事件中，相关人员都以安全为前提，作好协调工作，那么这起事故就是完全能够避免的。
还有一些违章行为虽然没有造成安全事故，但就是他
会给国家和个人带来重大的经济损失和危及生命安全事故，所以我们要透过这次展览进行举一反三，认真学习和总结，实实在在的搞好安全生产工作，无论在什么时候，我们都要持续清醒的头脑，时刻把安全工作放在第一位，加强自我防范意识，不断累积安全生产知识，使我们广大职工真正做到高高兴兴上班来，平平安安回家去。
安全事故观后感篇三
今天下午在公司观看了供电安全生产事故短片，再次对几起引人深思的人身安全事故进行深刻的回顾和反思。
每一次事故的发生都是一次血的教训！几次事故都存在工作人员“违章、麻痹、不负责任”的严重问题。在工作现场施工人员严重违章作业、现场安全管理及监督不到位、工程管理和现场施工技术管理不到位、现场施工组织管理不到位、施工设计方案管理不规范，暴露出我们的员工安全意识不强，安全技能不高等严重弊病。
我们每一位电力人在踏入电力行业这道大门时，就开始接受安全教育，“安全第一，预防为主”“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害”严格按照规章制度办事等等。但翻开一页页的事故历史，每一份都是血淋淋的教训，为什么时至今日，同样的事故还在反复发生？其实，在这些事故的原因中，也不外乎就是因为某某安全意识淡薄、严重违反《安规》、违反“两票三制”、某某责任心不强、“违章、麻痹、不负责任”。有资料显示，在人的责任事故中，电力安全事故观后感以上的责任是由于心存侥幸。如果我们每个人都能够树立“安全只有满分”的理念，检查到位，不漏过任何一个细节，措施到位，不放过任何一个疑点，那么许许多多的事故就可以避免。
安全对于每一个都很重要，对一个从事电力工作的人来说，更是生命存在的关键所在。如果不注意安全，不把安全时时刻刻记在心头，那么我们的生命就会受到威胁，大家都知道“水火无情”，但如果对安全麻痹大意，电就象一个杀手，更是无情，能让我们瞬间毙命。我更想说的是，工作在生产一线的电力工人责任更大，每一个人都关系着一个家庭的幸福，我们的安全，牵系着母亲的心，牵系着儿女的心，更是维系着幸福家庭的纽带！我真心期望，每一位电力工人，在工作的时候，千万要当心，为了自己，为了家庭，为了孩子，保护好自己，千万不要违章作业，杜绝一切悲剧发生，真正的做到：“高高兴兴上班去，安安全全回家来”，因为安全责任重于泰山。公司大力提倡安全，提出了“要我安全，我要安全，我会安全”的班组安全文化，让全体员工在工作中，把“一切事故都可以预防”的安全理念落实到具体的工作中，目的也就是提高全员安全防范意识，让员工严格执行安全生产法律、法规，确保电力设备和电力职工的安全。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头跃”。近年来，电力安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道。但安全生产的.现实提醒我们，我们每一个电力职工都不能高枕无忧，一定要不断地加以改进。电力事业是充满朝阳的事业，宜丰供电有限公司是不畏艰苦、团结协作、无私奉献、敢于创新的企业，我们将用实际行动筑成一道保障电网安全运行的钢铁长城，让我们在平凡的工作岗位上努力践行“三个代表”重要思想，为了宜丰供电有限公司更美好的明天唱响安全的主旋律。
安全事故观后感篇四
安全生产是我们追求亘古不变的目标，是我们常抓不懈的工作。
在管理学上有一句话，叫细节决定成败，可我觉得，运用到安全上来，也是非常恰当的。
有许多事故，就是细节上没有处理好、才导致悲剧的发生。
电力人不仅需要具备精湛的电气知识和业务技能，还必须具备必要的安全生产知识，才能发现什么是违反《安规》的行为，才能知道在违章指挥和强令冒险作业时拒绝作业，杜绝事故发生。
看完那十二个不该发生的惨剧，脑中总是回荡着那一声声惨叫，心里久久不能平静。
在日常工作中，我们一定要做好前期准备工作，认真执行现场勘查制度，对作业现场危险点要分析到位，完善工作方案，实施见票作业，在得到工作许可人的开工许可后，方可开始工作。
工作负责人应对每一位工作班组人员交待工作内容、人员分工、带电部位、进行危险点告知及采取的安全措施和技术措施。
专职监护人应认真执行监护任务，不能擅离职守、不准兼做其他工作。
如果是多个小组工作，工作负责人应得到所有小组负责人工作结束的汇报才可及时报告工作许可人工作终结。
工作许可人确认全部工作已经完毕，方可下令拆除各侧安全措施，向线路恢复送电。
这一系列的程序走下来，容不得一丝松懈，必须遵章而行，循规而进，保证安全必须环环相扣，层层把关，完善安全生产管理体系，严、细、实的工作作风是搞好安全工作的重要保障。
工作计划的随意，工作任务的切割，安全监督的缺失，安全风险就处于失控状态;安全管理的松散，工作作风的散漫，现场作业的随意，就是事故的苗头。
为什么我们总是为此付出血的代价，难道我们就不能接受些教训吗?
作为电业人，每天上班时，想想白发苍苍的父母需要你的照顾，爱你的妻子需要你的呵护，活泼可爱的孩子需要你的养育，你怎能不遵守《安规》舍得离他们而去?亲爱的朋友们，让欢笑洋溢在每个家庭里，珍爱生命，重视安全。
近期，接连-发生了几起安全事故，楚雄市供电有限责任公司“6?”人身触电事故，昭通供电局“6?4”恶性误操作事故，楚雄州电力工业公司“6?9”人身触电事故，曲靖供电局110kv富源变电站“6?4”人身触电事故。
针对这几起事故，各级领导、各部门高度重视，对事故通报进行了层层传达落实，并要求深刻领会，反思深层次原因，落实安全生产责任制。
曲靖供电局要求在全局员工中开展了“把好安全关，守住生命线”为主题的安全大讨论活动。
我在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反思。
我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已非常完善，发生事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。
“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。
“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。
安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。
我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。
这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。
你有没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。
所以，我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。
安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。
我们公司每天都在说安全问题，“安全“这两个字也深深的烙印在了我们每个员工的心()里，以下是我个人看”反三违”记录宣传片心得体会。
强化全员安全意识，确保安全平稳运行，开展的“反三违”活动，意义重大。
在和“反三违”行为作斗争的过程中。
“三违”顾名思义就是：违章指挥，违章操作，违反劳动纪律。
它一直都是每个公司一直努力根除的目标，否则一旦发生事故，轻者个人痛苦，企业损失;重者将付出生命的代价和家庭的"破碎。
还会给国家社会带来不良的影响。
因此，一定要与“三违”做不懈的斗争。
违章是发生事故的起因，事故是违章导致的后果。
为了保证公司的长治久安和社会的和谐稳定，就要控制各类事故的发生。
而事故发生的关键就是杜绝违章;首先要从自身的心理开始，提高自己的思想认识。
不能心存侥幸心理,从众心理，逆反心理。
要不嫌麻烦，不要用冒险蛮干的行为来表现自己。
这些都是在用自己的生命来冒险的。
其次做好反“三违”的基础工作。
通过各种形式，用生动的事故录像片和典型的事故事例来对全员进行教育。
以此来让全员认识到违章就是走向事故，靠近伤害就是断送生命。
最后要进行监督检查：重点区域，部位，和重要环节做好安全管理的预防，控制工作。
监督每人不做违反“三违”的事情。
这是对工作，对集体或是公司极其负责的表现。
特种作业人员身处关键岗位或者从事危险性较大的作业，发生事故后往往带来严重的后果，因此，特种作业人员出现“三违”行为可能带来的危害也非常大。
青年职工大部分是新工人，一般来说安全意识较差、技术素质较低、好奇心强，在工作中容易出现冒险蛮干、麻痹大意、思想开小差等违章违纪现象。
对上述三种人的安全教育和培训，要根据他们各自的特点，开展内容、重点、形式各异的教育和培训活动，由重点到一般，由点到面，通过内容、形式丰富多样的教育和培训不断提高员工的安全技能，增强员工安全意识，使其养成良好的作业习惯，从而达到杜绝“三违”、实现安全生产的目的。
生命是宝贵的，也是脆弱的。
我们一定要珍惜，把他放在首位。
在进行安全和技术的培训中，提高安全意识和规范安全行为。
在安全生产的同时做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”。
总之，在反“三违”活动中还有很多深入细致的工作要做，需要在实践中不断补充、丰富和完善反“三违”活动的落实工作。
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安全事故观后感篇五
头两天单位组织观看几起中石油近两年重特大事故教育视频。看着一件件血淋淋的事故，一起起违章操作，我的内心触动很大，在深深痛斥那些无视安全的责任者和操作员的冷漠外，同时也更加感受到生命的可贵和安全生产的重要性。
“安全才能生产、生产必须安全”这是我们每个炼化职工再也熟悉不过的标语。这就要求我们在生产过程中要把安全始终放在第一位，不要有麻痹大意思想。
这些事故就是典型的因为麻痹思想造成的安全事故，有的是没有监护人在现场实时监护;有的是没有明确指示就直接操作;有的是因麻痹大意不知及时检测现场气体浓度...
其实这些事故都是完全可以避免的，只要责任人做好监督指导职责工作，其他相关人员做好协调工作，操作员也以安全为前提，按规程操作，安全事故这个导火索是可以熄灭的.。
在我们的生产过程中，安全隐患隐藏在各个不同的生产环境里，每个现场每个时刻都会存在不确定的危险因素。
而我们生产在第一线，就应该立足岗位，从细节抓起，从一点一滴抓起，遵章守纪，认真执行巡回检查制度，对运转设备状态进行定时、定点、定项目的巡回检查，以便及时发现异常情况，采取措施消除隐患，并通过安全教育，不断强化自身安全意识，为安全生产奠定坚实的思想基础。
真正做到班组安全平稳生产。
无论在什么时候，我们都要保持清醒的头脑，时刻把安全工作放在第一位，加强自我防范意识，不断累积安全生产知识，实实在在地做好安全生产工作，使我们真正做到高高兴兴上班来，平平安安回家去。
20**年11月20日，安环质量处组织员工观看了中国化工集团发生的安全事故案例，看后心里受到极大震撼，大火后扭曲变形的钢架，爆炸现场散落的碎片，一组组伤亡、损失的数字，一次次冲击着人们的神经。在为逝者叹息，在为伤者难过的同时，如何减少悲剧的发生，成为我们每个员工应该思考的问题。
作为一名化工企业的员工，我深知装置潜在的危险因素：剧毒、高温、高压、易燃、易爆、粉尘、机械伤害、强酸、强碱等等，几乎囊括了化工生产中绝大部分的危险。在这样一个复杂的环境中，如何保证装置的安、稳、长、满、优的生产，对我们来说既是挑战，又是自我提高的机遇。就个人来说，我感觉要具备四心，即：专心、虚心、细心、责任心。
首先是专心。专心要求我们要热爱自己的工作，干一行爱一行，不能仅仅只把工作当成赖以谋生的手段，去被动的应付工作，如果这样工作效率就会下降，工作中的激情和成就感就会荡然无存。对工作敷衍了事，将埋下事故的种子，进而付出血的代价。
生活中，不是每一个人都能从事自己喜欢的工作，在没有能力改变现状时，我们应该积极调整自己的心态，去适应环境，创造机会去赢得属于自己的天地。慢慢，你会发现自己逐渐喜欢上了现在的一切，从而富于激情，工作成绩自然水涨船高，使自己上升到一个新的高度。
其次是虚心。虚心是要求我们在工作中不耻下问，积极进取，努力提高自己的专业技能和理论水平。工作中遇到不懂、不会的，一定不能放过，只有工作水平提高了，才能出色地完成工作任务。一知半解、糊里糊涂的去工作，也许你的一次错误，付出的将是生命的代价。安全生产没有及格，只有满分。
再次是细心。粗心，我想是生活中每个人都曾犯过的错，开始生产中绝不允许犯粗枝大叶的毛病，仅仅是一时的疏忽，是企业遭受成百上千万的损失，甚至是血的代价。我们要养成事前查、事后查、互相查的好习惯，杜绝麻痹大意的事情发生。
最后是责任心。任何人，不管他工作水平多高，能力多强，如果没有责任心，那么他都不可能成为一名合格的企业员工。较强的责任心，应该是每位员工都要具备的基本素质，只有本着对自己负责、对他人负责、对企业负责，才能对每件事情高标准严要求，工作才能兢兢业业。
前车之鉴，后事之师。没有安全就谈不上企业的稳定发展，没有安全就谈不上职工的幸福生活，让我们记住这曾经的伤痛吧!
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安全事故观后感篇六
望子成龙，望女成凤是每个家长的心愿，每位家长都关爱孩子，呵护孩子，但要让他们健康快乐的成长，首先要让孩子们懂得“安全第一，珍爱生命”。
每天，在我们身边总会有一些来往的车辆与行人，那些普普通通的车辆和行人都有可能成为安全的隐患。
今日，我们学校荣幸的邀请到交通局的魏队长，给我们交通安全讲座，我才真正体会到了它的重要性。
据统计，我国每天死亡人数可达400多人，而因交通安全出事的就有270多人，占总人数的80%,可想而知交通是多么的可怕啊!
现实生活中，也有真实的例子让我们证实安全的重要性。
青海玉树一辆大货车载56人和几吨货物，在拐弯是因超速，坠入了山谷，当场导致56人全部死亡，创造了单次车祸死亡最多的一次。
还有我们学校五(1)班的李淑曼同学，在回家的路上，未仔细看路，一辆无牌照摩托车，疾驰而过，把她这幼小的生命，差一点就送进了鬼门关。
听完这些，我深受感悟，它让我更深层的了解到了生命的价值。
在此，我提议几条交通小知识。
一：过马路走斑马线，注意左右来往的车辆;二：不在马路上疯赶打闹，马路中央拦车;三：不坐无牌照的机动车辆，不能坐人数过多的车辆。
生活中，这一次次血的代价，一次次的伤痛告诉了我们，生命不是用之不尽，而是只有一次，一旦失去，将无法复得。
我只想说：“道路牵着你我他，安全系着千万家，请珍惜生命!”
今天下午我校全体师生大操场上听了交通大队卫队长的`精彩讲座，我的心情此起彼浮，久久不能平静。
卫队长讲的内容十分丰富：首先，卫队长说出了令人惊讶的数字，那就是我国每年因车货死亡人数大约是二百七十几万人，其中学生死亡人数为一万六千人，平均每天有四十个学生因为车祸而夺去宝贵的生命。
这些数字是多么的可怕呀!
魏队长继续给我们讲了不能乘坐超载的车辆，因为人坐多了不安全。
我记得有一次，我和妈妈乘坐环城回家，当时有点晚了着急回家，这时过来了一辆面包车，车上面挤满了人，密密麻麻的，司机说还有小板凳可以坐，我当时只顾要快点回到家准备上车时，妈妈提醒了我人太多了不能坐，我们再等等。
卫队长还讲了交通信号灯，不坐无牌车，不酒后开车等等和一些和我们年龄相仿不遵守交通规则被车撞的一些典型案例。
通过这次讲座使我明白：马路是一个无形的杀手，我们必须认真严格的遵守交通规则，走斑马线，不横穿马路，希望大家一起好好遵守交通规则吧!
近期队部组织我们学习观看了一部交通事故的教育片，通过这部影片使我们进一步了解了酒驾、超速和疲劳等不良驾驶的危害，使我们深刻认识到驾驶员的责任大于天。
近年来，随着人民生活水平的提高，作为生活质量标志之一的交通工具数量猛增，xx年交通事故总数7361起，因交通事故死亡的人数1xx人;xx年交通事故总数16000起，死亡人数3xx人，据统计，每六分钟就有一个人死于车祸。
就我们公司而言，事故频发有着内外两个方面的原因，
一. 1.交通运输工具激增，交通流量增大，道路交通运输压力增大，在武汉可以xx年不扩路，或者同一时间武汉三镇齐动员一起挖，搞得本来就不宽敞的马路更加拥挤。
2.道路的铺设、设计不合理，各种配套设施不完善也是事故多发的原因之一。
尤其是一些陡坡、弯道、窄路等危险地段没有设置指示标志，无法提醒驾驶员注意安全驾驶。
另外马路路面经过日晒雨淋，或者灰尘、泥土等，路面的刹车摩擦系数就会降低。
3.摩托车、电瓶车泛滥，行走无序，不避不让，忽视交通法规，无视自身和他人人身财产安全，与机动车抢道，霸道。
社会机动车辆驾驶员法制观念淡薄，驾驶技术低劣。
4.驾驶非机动车者及行人交通安全防范观念淡薄，自我保护意识较差.
对于以上4条，非我等能够解决之事，只有待政府或相关职能部门，出台政策，加强管理，加强教育。
预防和宣传、教育，应该从娃娃抓起，不好笑的是大学生甚至已经踏入社会的成年人都有看不懂红绿灯或者不知道如何正确的过马路，读再多书，赚再多钱，娶再美的老婆还有什么用，正所谓人在天堂，钱在银行。
车祸猛于虎，真不知道意外和明天，谁会先来。
二. 1.疲劳驾车。
人体的器官在长期的紧张状态下过度消耗而受到损害，如眼睛模糊、头脑反应迟钝、手脚不灵敏、判断信号和动作容易发生失误等。
如果这些状况得不到及时补偿，会变得更严重，人的情绪也变得极易冲动、急躁、发怒等。
如果长时间开车不休息，其精神得不到休息，精神体力不支而进入睡眠状态，此时驾车就会失控导致交通事故。
2.超速行车。
“十次肇事九次快”。
在超速行车时，当遇到路面有突发情况这类驾驶员往往以为用急打方向避让或用紧急刹车应付，结果是车速过快刹车距离拉长，紧急制动、紧急避让车辆惯性大、离心力大而造成相撞或侧翻等交通事故。
3.酒后驾车。
据有关资料表明：驾驶员酒后开车发生交通事故的可能性是平时的16倍，30%的道路交通事故是由酒后开车、酒醉驾车引起。
因为酒精直接影响人的自知能力，造成视线模糊，动作失调。
驾驶员饮酒后更容易盲目开快车，强行超车，极易引发交通事故。
4.车辆有故障应及时维修保养。
5.粗心大意、思想麻痹开车。
这就是我们平常所讲“不怕一万，就怕万一”的俗语。
驾驶员在路况差的马路上开车格外小心，思想集中，谨慎驾驶，一旦开上平坦宽直的路面时思想上就放松，油门一踏，轻松驾车，从而放松了警惕性，一旦路面出现突发情况，驾驶员措手不及，导致事故发生。
曾有一警言：“事故源于瞬间麻痹，安全来自长期警惕”。
这是长期总结出来的行车经验和教训。
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安全事故观后感篇七
20xx年3月11日，****部组织员工观看了**系统发生的安全事故案例，看后心里受到极大震撼，大火后扭曲变形的钢架，爆炸现场散落的碎片，一组组伤亡、损失的数字，一次次冲击着人们的神经。
在为逝者叹息，在为伤者难过的同时，如何减少悲剧的发生，成为我们每个员工应该思考的问题。
作为**装置的员工，我深知装置潜在的危险因素：剧毒、高温、高压、易燃、易爆、粉尘、机械伤害、强酸、强碱等等，几乎囊括了化工生产中绝大部分的危险。
在这样一个复杂的环境中，如何保证装置的安、稳、长、满、优的生产，对我们来说既是挑战，又是自我提高的机遇。
就个人来说，我感觉要具备四心，即：专心、虚心、细心、责任心。
首先是专心。
专心要求我们要热爱自己的工作，干一行爱一行，不能仅仅只把工作当成赖以谋生的手段，去被动的应付工作，如果这样工作效率就会下降，工作中的激情和成就感就会荡然无存。
对工作敷衍了事，将埋下事故的种子，进而付出血的代价。
生活中，不是每一个人都能从事自己喜欢的工作，在没有能力改变现状时，我们应该积极调整自己的心态，去适应环境，创造机会去赢得属于自己的天地。
慢慢，你会发现自己逐渐喜欢上了现在的一切，从而富于激情，工作成绩自然水涨船高，使自己上升到一个新的高度。
其次是虚心。
虚心是要求我们在工作中不耻下问，积极进取，努力提高自己的专业技能和理论水平。
工作中遇到不懂、不会的，一定不能放过，只有工作水平提高了，才能出色地完成工作任务。
一知半解、糊里糊涂的去工作，也许你的一次错误，付出的将是生命的代价。
安全生产没有及格，只有满分。
再次是细心。
粗心，我想是生活中每个人都曾犯过的错，开始生产中绝不允许犯粗枝大叶的毛病，仅仅是一时的疏忽，是企业遭受成百上千万的损失，甚至是血的代价。
我们要养成事前查、事后查、互相查的好习惯，杜绝麻痹大意的事情发生。
最后是责任心。
任何人，不管他工作水平多高，能力多强，如果没有责任心，那么他都不可能成为一名合格的企业员工。
较强的责任心，应该是每位员工都要具备的基本素质，只有本着对自己负责、对他人负责、对企业负责，才能对每件事情高标准严要求，工作才能兢兢业业。
前车之鉴，后事之师。
没有安全就谈不上企业的稳定发展，没有安全就谈不上职工的幸福生活，让我们记住这曾经的伤痛吧!
翻开了安全事故案例后，上面所叙述的一起起的安全事故仿佛我就在触目惊心的事故现场，想着那因事故造成的伤害，我的内心触动了，是的，正是这些惨痛的事故，让千万个家庭失去了欢笑的权利。
我的思想发生了很大的转变，内心此起披拂，感受到生命的可贵和安全生产的重要性。
案例表明有的职工在安全生产过程中违章较多，造成后果是严重的，难以挽回的。
安全生产的前提是遵章守法。
切实做到安全生产提高安全意识从每一天的工作做起，从一点一滴开始。
职工生产在第一线，现场环境复杂有时存在着不确定的因素，这就要求我们在工作和处理问题时，应时刻保持冷静的头脑并不断提高业务技能以不变应万变，防范各种突发情况。
我所工作的岗位接触的储罐较多，每天都需要和各种化学物品试剂打交道，这样的相对应的我要注意安全隐患也就较多，比如储罐的压力安全，化学溶媒试剂的使用和存放等，除了这些物品本身的安全隐患还有更重要的就是操作过程中的安全隐患。
“千里之堤，溃于蚁穴”，是出自《韩非子·喻老》中的一句话，后来广为流传，并演变成为今天的一条哲理成语。
这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固，却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。
更是警示我们世人，事情的发展是一个由小到大的过程，当存在微小的安全隐患时，如果不给予足够的重视和正确及时处理，就会留下无穷的后患。
在我们车间的防爆门上贴着一块十分醒目的安全标示，上面列出了进入车间禁止携带的`一些物品和行为，这样每天还没进入车间安全意识就时刻的看在眼里，想在脑里，记在心里，在操作前可以把一些安全的隐患避免和消除。
安全生产活动中的思想障碍是影响职工 “要我安全”的重要问题，是各种不安全因素中的主要因素。
在抓安全生产的过程中发现，一般情况下，职工都会为满足自己的安全需要而采取自我保护措施，遵守安全生产规程，但有的时候，有些人则可能因为存在某些思想障碍，不仅忘记了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。
这类思想障碍归纳起来，大体上有以下几种：
1对安全生产规程并没有真正理解，看不到违章操作的严重危害性;
2对安全生产规程感到麻烦，图省事、求简便而不去遵守;
3因抢时间、赶进度，而忽视、忘记安全生产规程;
4对自己的熟练技术过分自信，心存侥幸，麻痹大意;
5逞强好胜，表现为胆大妄为的冲动，明知故犯;
6因为身体疲倦，精神松懈，注意力分散而顾不上安全生产规程等。
还有一些违章行为虽然没有造成安全事故，但是他们一些违章行为虽然没有造成安全事故，但是他们的做法是安全事故的导火索，一旦发生后果是相当严重的，会给企业和个人带来重大的经济损失和危及生命安全事故。
安全与生命，息息相关;爱心与平安，心手相连，作为一名制药企业的职工，我深深地知道：安全，是我们永恒的主题。
“高高兴兴上班来，平平安安回家去”是每位职工共同的心声;行动起来，从我做起，从小事做起，从身边做起，形成人人关爱生命，关注安全的和谐氛围。
“保证安全生产，防患于未然”是为了我们的明天更美好!让我们都行动起来，时刻铭记安全在我心中，安全在你心中，安全在我们大家心中，为了“平安”这个共同的目标，将安全工作时时抓、事事抓、长期抓，永不放松!
所以我们要通过这次活动进行举一反三，认真学习和总结，实实在在的搞好安全生产工作，无论在什么时候，我们都要保持清醒的头脑，时刻把安全工作放在第一位，加强自我防范意识，不断累积安全生产知识，使我们广大职工真正做到高高兴兴上班来，平平安安回家去!
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安全事故观后感篇八
自从观看煤矿事故案例警示教育片后，片中的场面使我受到极大的震撼。安全事故通过声像播放方式，再现事故现场，使我有身临其境之感。通过观看后让我感到对煤矿“安全是最大的效益”有了更深的认识。
什么是安全，对于我们职工来说，就是不出事故，就是人身不受到伤害。而一旦发生了工伤事故，即使是手上破个口子，也会让人承受一定的痛苦。出了重伤，有的失去了工作能力，有的长期卧床失去了生活自理能力，给自己和家庭增添无尽伤痛。特别是工亡事故，有的工亡职工，正是处在上有老、下有小的人生阶段，家庭的每个人都是他的至亲至爱，他的逝去，使子女失去了父爱，使年迈的父母失去依靠，使朝夕相处的妻子失去了伴侣。这种伤害是无法用语言来描述的，也是无法用金钱来衡量的。
煤炭生产是高危行业，煤矿企业的安全状况，关系到企业的社会形象，特别是在强调科学发展、安全发展、和谐发展的今天，煤矿的安全状况，更能体现出企业的管理水平和文明程度，实现安全生产现在已经成为煤矿企业发展的无形资源，会给企业带来意想不到的社会效益。而一旦安全上出了问题，特别是造成人员伤亡的重大事故，就会在社会上产生恶劣的影响，这种影响是很难在短期内能够消除的。分析集团公司11月份以来发生的工亡事故，有的发生在全集团公司开展的警示教育月活动中，有的发生在新年之初，有的发生在异地项目部，不仅使集团公司近一年来较好的安全态势大幅度下滑，既定的安全目标难以实现，也使企业在社会上产生一定的不良影响。
把安全工作落实在现场、落实在行动中，真正做到“四不伤害”。安全有规程，操作有标准。将《煤矿安全规程》、质量标准化标准、现场安全措施、《岗位行为规范》等各项规章制度和措施，落实到本职岗位中、落实在现场。切忌讲起来重要，干起来次要，忙起来不要。工作再忙，任务再紧，都要对照标准，遵章作业。
安全事故观后感篇九
实矿难问题并不复杂成因也不难缕清，地方政府监管不力官煤勾结严重，矿主为了巨额利润拿矿工的生命去冒险。
矿工也明白下矿井的风险，但是生活所迫也不得不作出这样的选择。
再有就是，煤矿产业结构不够合理，大量的私有小煤矿事故多发难以监管，以及煤矿行业整体的生产设施落后安全基础薄弱。
究其原因就是在一些矿难背后，有权力介入的踪影。
权力的非正常介入，是矿山安全生产和清理整顿的一大障碍。
但其最根本的背景是社会底层的劳动力定价普遍过低，以及工作机会过少。
生活所迫人们不得不接受生命得不到尊重的采矿业，这无疑是令人悲哀的选择。
也恰恰是因为劳动力供过于求，采矿业根本不需要依靠技术进步来提高利润，在东北一些煤矿伪满时期的设备还在运转。
而我国经济增长方式属于高能耗型，对能源的需求抬高了煤价在客观上鼓励矿主冒险。
另外在此背景下，地方官员对政绩的片面追求，权力与资本的非法勾结往往成为中央监管采矿业的重重迷障，以及法律和舆-论照亮黑暗的层层遮掩。
似乎从我国的发展阶段看，可以说矿难就是中国当前的一个现实，发展必须经历的痛楚，某种意义上的必然。
但人们在翻出西方的例子来证明这种必然的同时，似乎忽略了西方已经经历过的解决之道足可以被我国借鉴，无论是以立法手段加强监管，还是以经济手段加以约束，矿难都是可以避免的。
但现实的意思就是你必须接受。
这是多么狡诈的路径，有关矿难能说的话都已经说了，能采取的措施似乎也都已经采取了。
我们还能做些什么
然而矿难还是矿难还在发生。
从历史的社会大视野里抽离出来，抛开所有关于成因的分析和辩论，直截了当去想每年6000人的死亡，去想这6000人曾经的人生，去想700万煤矿工人面临的风险和正在经历的生活。
它让人感到原始的人道痛感，它让人感到自己身在其中的这个社会一定是在什么地方出了错。
痛感的存在就是为了引起注意，就是为了警告疾病的存在。
麻痹疼痛不等于消除疾病，保持疼痛才能持续关注疾病，持续关注之后才有希望痊愈。
今天培训室主任带着我们参观了煤矿以往安全事故专题片，看完这部片我的感触很深，一起起的事故对我也是一种思想上的强烈震撼。
但是相对于一些行业来说，煤矿也算是安全些的。
首先煤矿行业比起中国在世界上都闻名的交通事故而言，它是安全的。
20**年全国煤矿安全事故数据统计分析表明百万吨煤炭安全事故发生率为4.1%，而全国交通事故统计数据中显示20**年全国十万人口死亡率就为8.24.这是一个相当庞大的数据啊，全国每年十万人中就有八个人死于交通事故。
在来煤矿之前我也是一名司机，深知司机比煤矿工人要危险的多，我们应该庆幸今天我们不是那呼啸而去的司机，而是有固定地点、固定时间、固定岗位，可以安心工作不用东奔西走的工人。
其次是我们煤矿本身的安全性。
长治地区属于低瓦斯地带，相对于山西其它地区的煤矿，本身就是一个安全的保障。
其次就是各级部门及公司领导对煤矿安全生产的重视，实行领导跟班、安检员巡查制。
有效的遏制住了不良安全隐患的发生，对我们工人的生命起到了保驾护航的作用。
安全预警设备的配备齐全也更好的服务于煤矿调度室，在第一时间对煤矿的井下安全做出真实的数据分析，及时排除透水、瓦斯等自然灾害的产生。
最后是煤矿文化层次的逐渐提高。
安全是什么?安全是企业的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一种珍爱的人生态度。
春天走了会再来，花儿谢了会再开。
然而，生命我们却只能拥有一次!安全上班，安全回家，会让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份欢乐。
20**年12月29日分厂组织员工参观了xx集团公司安全事故动画展,对于安全这个话题，带给我们的思考确实太沉重了!天天讲安全，月月说安全，但迄今 为止，在我们的身边仍存在很多不安全因素，也时常有违反安全规章制度的事件发生;管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教训，让我们每一名职工对安全 的重大意义有了深刻的认识和体会。
谁都知道煤矿安全警示教育关 系着我们千家万户的幸福与快乐，但是在现在的日常工作生活中仍大量存在思想麻痹，习惯性违章操作的不良习惯。
大家还很清楚的记得20**年4月23日发生 在资阳钢管公司的亡人事故,其实从事故最终调查结果看主要责任在于受害者违章作业,其实另外的操作者应该负更大的责任,因为从事故当时的现场看是其同事误 操做所制,虽然最终将事故主要责任归就到遇害者,但从该亡人事故中我们应该得到更多的启发......
在生活生产中还有许多因为一时疏忽大意而发生的惨 剧，一桩桩、一件件毁灭了多少了温馨的家庭，带走了多少幸福的梦想?可想而知，安全对于一个厂、一个家庭、一个人是多么的重要，所以说，安全是幸福生活的 前提。
煤矿安全警示教育片
说到幸福，人们会想起家人团聚，其乐融融的场景;说到幸福，心中会涌起付出而收获后的成就感;说到幸福，耳畔会响起朋友牵挂的问候……，而这一切幸福的根 基是什么呢?是极易忽视，却又重如泰山的安全。
在我们的企业中 ，每一起交通安全事故的发生，每一个血的教训，都为大家敲响了沉重的警钟。
20**年4月12日发生在我分厂的亡人事故，给公司和遇害者都造成不可估量的 损失,但想想该事故的发生和20**年4月23日的亡人事故是那样的雷同,也是当事人违章作业,另一当事人违章操做,这一切是无法用金钱来弥补的。
如果我 们的员工能够提高安全意识，这一场场悲剧就不会上演。
安全是一种态度，是一种责任。
在工作岗位上，每一位职工都应有一丝不苟的工作态度。
只有保证安全，工作才能顺利有效地开展。
所以工作中要是时时把安全摆在 首位，不要以为安全是个人的小事，不，它是重于泰山的集体大事，是成就事业的保障，是每位职工的责任。
安全就是你我幸福快乐的源泉，而这快乐是我们亲手制造的，如果说幸福是一首美妙的乐曲，安全则是与之并存的音符，让我们行动起来，用安全的音符谱写生命最 美妙的乐章。
为了你和他人的幸福，为了家庭的温暖，让安全铭刻在心，真正做到要我安全到我要安全，直到我会安全。
让安全时刻陪伴在我们的身边，让我们的明 天会更加美好!————
20**年11月19日，公司安监部组织我们全体职工观看了山西长治市襄垣县善福煤矿透水事故、丰兴煤矿透水事故、吉林白山市吉盛煤矿瓦斯爆炸事故、江西高坑煤矿瓦斯爆炸、甘肃花草滩煤矿运输事故、甘肃屈盛煤矿运输事故、湖南衡阳宏发煤矿运输事故、黑龙江龙山镇煤矿火灾事故等煤矿安全生产警示宣传片了。
安全作为生产经行的第一要素，在煤矿生产过程中显得尤其突出与重要。
从观看安全警示教育片中，使我们不难发现大多是工作人员安全意识淡薄， 安全生产责任制落实不到位，安全监督管理跟不上，侥幸心理严重，自我保护能力差而造成的。
教育片也从不同侧面介绍了安全生产任务和目标;安全生产方式的 “木桶原理”、 “海因里希法则”;认识事故的六个特性。
由大到小深入细致的深层剖析，由浅入深，通俗易懂，使一个对安全知识了解甚微的我学会了解决许多安全问题的方法。
更要把“1：29：300”这个对我将来和过去工作起到预警作用的“海因里希法则”铭记于心。
它提出假定有一次的违章，就可能发生29次的轻微事故，300次的未遂事故，就会存在1000次的安全隐患，这个法则不但对我今后的工作有了重要启示，而且对我们的日常行为提出了预警，把安全意识提升到“走路倘息蝼蚁命，谨防扑蛾纱罩灯”的慎重态度，用科学的思想来强化自己，用安全的行为规范自己。
因此，我们要想搞好安全生产工作，就必须做到人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全，人人会安全的良好氛围。
对煤矿从业者经行安全思想教育培训。
没有安全意识、安全生产无从谈起，我们要懂得本职岗位的职责是什么，应该做什么，不应该做什么，应该注意什么，要安全警钟长鸣，牢固树立安全意识，严格遵章守纪，杜绝违章作业、违章指挥、违反劳动纪律的不安全行为和侥幸心理。
安全生产责任制要到位。
要根据安全生产的目标和任务，根据各岗位的分工，层层细化分解责任，将责任具体化、合理化、规范化，切实做到谁管的事、谁负责，有章可循，违章必究。
安全工作要到位。
安全生产责任制不能流于形式，讲得多、做得少。
在进行每项工作、每个动作、每个工作行为时都要保证做到计划、措施到位、准备到位、检查督促到位、验收到位。
这样，才能使各项工作安全顺利的开展。
另外，一切制度都要靠人去执行，我深刻体会到不断提高自身的技术素质是确保安全生产工作的核心。
要在平时常动脑、常充电、常请教，提升自己的技术素质，自我保护能力和处理突发事故的能力，做到能及时发现并违行为和不安全隐患并制止。
总之，安全工作不能只停留在宣传片的观看体会上，最终是要在自身岗位上切切实实履行自己的职责，在煤矿井下各项工作中做到任何行为任何动作符合三大规程。
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安全事故观后感篇十
校车超载的事，在我们的生活中太稀松平常了。
一查往往都是超载的。
不过，载8人的面包车里密密麻麻塞下了64名小孩，超载如此“严重”，还是让我们触目惊心。
在校车问题上，一种是超载，且越来越严重;另一种是“遗忘”。
不久前发生的湖北荆州两名幼儿被遗忘校车致死，涉事校车曾非法改装长期超载 。
校车问题，其实很纠结。
一方面我们高喊再穷不能穷教育，再苦不能苦孩子，但具体动作上却显得很是吝啬，对于校车的投入一向是少之又少;另一方面对于官员的公车，却是大方再大方。
投入毫不计成本。
我们很是羡慕外国的校车，不仅免费，而且最高档，什么都有，更不会有超载的问题。
其实，校车虽然一直在“出事”，但国家也是有所动作的。
比如由国家质检总局和国家标准委联合发布了我国首部专门规范小学生校车安全的强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》。
标准首次明确规定：小学生校车必须每座配备安全带。
同时，双层客车和铰接客车均不得作为校车;校车至少应设两个应急出口等。
标准是有了，但没有投入或者投入过少，标准也就等同于一张废纸。
在我看来，校车的问题需要公车来解。
据报道，从这个学期开始，珠海斗门区所有边远乡村因并校而被迫乘坐无证车辆上学的学生，都将可以坐上统一的免费校巴上学放学了。
一共将有6300多人因此受惠。
而值得注意的是，这笔解决乘车难的费用，是由斗门区压减公务购车用车节省而来的。
解决校车问题究竟有多难?斗门区的经验告诉我们，一点都不难，缺的就是决心。
这笔解决乘车难的费用，是由斗门区压减公务购车用车节省而来的。
众所周知，“三公”消费一直是个天文数字，现在中央也规定，要公开“三公”消费。
但仍遭遇不少压力。
外交部就以“国家机密”为由不公布，不过，相信随着民意的力量，“三公”消费会从上到下公开，而且费用会不断减少。
减少的费用用在诸如免费校车之类的民生工程上，定会使教育受益，使祖国的未来受益。
作为一名幼儿园老师，我们因此感受到安全的极其重要性。
在幼儿园，我们应该更多地关注孩子在园的安全，平时要及时发现修理不安全因素。
加强对孩子的安全教育，让孩子学会自我保护。
“总是在问题发生后才懂得去重视!”这都是人们发出的.感慨，但，并不是所有的人会去重视，而是把问题放在一旁，让问题一而再，再而三的复发，才逐渐去重视起来。
这样下去，就会造成重大的损失和伤害。
就拿今天的话题校车安全问题来说吧，江西省的校车事故不止一次发生过了，政府没有在甘肃正宁校车事故中吸取教训;没有对该省的各个地区的校园进行安全检查;对部分贫穷地区的校园没有及时提供经济支援，更换质量好、安全舒适的校车;对不符合校车标准的校车没有及时的停用。
交警部门没有加大对校车的排查，从而使不法学校乱改装校车，造成校车屡次出问题，所以人们经常说：“怎么又是校车的问题、又是超载、又是幼儿园!”
据我所了解，前几天的江西贵溪一所私营幼儿园，因为超载并且实际驾驶速度快，又加上操作不当，从而引发翻车滑落于水塘，就这样11条鲜嫩的小生命离开这美丽而又浑浊的世界，再也不能见到温暖的阳光，再也不能活泼乱跳的玩游戏!看完这则新闻，我的脑海里立刻浮现去年发生在湖南娄底的校车事故，再联系这次的事故，不由的产生对政府的失望之感和对部分学校以利益为重而漠视学生的生命安全感到愤慨和无奈——这难道就是中国式的学校吗?为什么政府没有及时的去发现问题?为什么这样子的学校会出现在中国?这是值得人们深思的问题。
但让我最搞不懂的是每次校车事故都有面包车的影子?我有个疑问：面包车到底适不适合作为校车来使用?这样安全吗?特别是幼儿园的校车，某些幼儿园为了减少开支而把面包车当成校车更恐怖的是还私自改装!所以大部分幼儿园都是用面包车来接送儿童上学，在大部分的事故中面包车被毁，造成车毁人亡又加上儿童的生命是最容易受到伤害的，那为什么就不能购买些质量好、安全舒适的大巴车或中巴车作为校车呢?难道是因为认为贵就不买了?那得要请你们好好想想：学生的命重要还是金钱重要?建学校是一件好事，但要在保证学生生命安全的前提下去建立，否则再好的学校，也没人敢去读!
为了防止，类似的事故再发生，我提出几点建议
1、当地教育局必须定期对每间学校进行教育质量考核，确保教育制度稳定的发展和实施，提高老师对学生的责任感。
2、当地政府积极对经济困难的私营学校提供经济援助，免费提供质量好、安全舒适的校车，并重视教育事业的发展进程。
3、学校校长必须具有高度责任感，关心关爱爱护学生的安全和健康，一切为了学生。
4、校车司机必须要通过严格的驾驶考查，具有高度的责任感。
5、校车不得私自改装，禁止用面包车来代替校车，校车的外观的颜色应为黄色或其他吸引人的颜色，贴警示语和反光条。
6、交通部门必须对校车司机进行驾驶培训，并对校车定期的检查，对校车的车速进行合理的限制。
，防止其超速带来的灾害，对校车进行监控，防止超载。
7、人民要敢于和及时的举报不良校车!
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安全事故观后感篇十一
随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。
然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。
当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。
而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺交通安全防卫知识，自我保护能力差。
最近，学校组织看了一部《交通安全教育片》，影片通过活生生的事例，警示我们要珍惜生命，遵守交通规则。
回想起片中一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗!司机超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作，人骑着自行车在马路上作秀，一群小孩在马路中间玩耍……一个个镜头令我不禁捏了一把冷汗。
如今，据统计，每年人类因交通事故死亡达到77万人，也就是说每5分钟都有人离开。
中小学生的死亡也达到了33万。
多么惊人的数字!竟有那么多人时时刻刻都在离开。
中小学生盲视交通守则而发生惨剧的事例，在我们周围也经常发生。
某中学生骑着自行车“疾驰”在放学路上，红灯亮了，在他眼里根本不存在。
他飞速横穿马路，还在车上不断摆着各种姿势，甚至有时两手离开车头地骑车。
这时，前面正有一辆大货车驶来，由于车速快而来不及刹车，这个学生“嘭”的医生迎面撞上了货车。
从后面刚上来的一辆小汽车接着又撞上了货车，造成了三车连环撞得悲惨局面。
后来这个学生被送往医院抢救无效死亡。
真是一时放纵，忽视交通安全，才断送了可贵的生命!
人的生命只有一次，遵守交通规则的警钟正在敲响。
从一件件血的"事实中我们体会到：过马路时，应按交通灯的指示，走人行横道，注意车辆，靠右行走，不应在马路上追逐玩耍或横穿马路。
作为中学生，我们应该珍惜生命，重视交通安全，学习交通法规，更要自觉遵守交通规则。
让交通安全的警钟在我们身边常鸣，让青春和交通灯一同闪光!
安全事故，时有发生，很多人因为没有安全意识淡薄，事故发生后，轻者影响他人或是自己的健康，重者造成终身残疾、甚至失去生命。
同时给家庭和社会带来严重的伤害，在我们身边履见不鲜，受害者有大人和小孩。
许多人上有老，下有小，有些人是家庭的支柱，事故发生后，因为没有了家庭的支柱，灾难就降临在孩子们身上，他们的孩子只有选择辍学，外出挣钱，来维持家庭的生活。
我们这一代都是独身子女，是父母的掌上明珠，是家庭的精神支柱，是祖国的希望，“安全出行，健康成长”尤为重要。
但是大多数情况下安全掌握在我们手中，所以我大声疾呼：安全第一!
今天的下午，我们六(2)班与五年级一起在电教室观看了安全教育片——交通安全教育，这部片让我们了解到了以前不知道的一些交通注意事项和交通规则。
这部交通安全教育片主要介绍了交警叔叔的一些手语提示以及我们平时过马路、乘车时要注意的事项。
看完这部教育片后，我感觉到注意安全比什么都重要，因为生命与安全是一条线上的事儿，我们的生命是宝贵的，如果为了一点点的方便就冲红灯，为了不多走两步路就跨栏，因此丢失了宝贵的生命，那多不值得啊!
我们都是生活在城市里的孩子，都比较娇气，安全意识不强，有些父母麻痹大意，往往把安全抛到九霄云外，事故发生后又后悔莫及，如果每个人都把安全放在第一，时刻想着：安全第一。
那么我们的生活会更美好。
由于有些人交通安全意识的淡薄，上演了不可挽回的悲剧。
当面对那些触目惊心的场景时，使人感到痛心疾首，道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。
而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺交通安全防卫知识，自我保护能力差。
在片中，一幕幕车祸使人惨不忍睹。
车祸的造成，会使人家破人亡，甚至那些还“朦胧”在童话世界里的孩子也难以幸免于难，从此告别丰富多彩的人生。
虽然，车祸我们并不陌生，但是，面对这刹那间浮现眼前的车祸，我们除了表示深深地惋惜和哀悼以外，常常束手无策。
造成这样的悲剧，往往是由于那些酒后驾驶、疲劳驾驶、超载驾驶的司机。
有的司机为了自己能赚更多的钞票就严重超载，有的司机自信“高超”的驾驶技术早把“酒精能麻痹人的神经”忘记得一干二净，更有的司机为赶时间，日夜兼程，疲劳驾驶。
所有这些无不给交通安全带来隐患。
每一起交通事故的发生，无不让当事者的家属产生揪心的痛苦，粗心大意的驾驶员们，生与死只有一念之差，想想那可以避免而又让人不忍卒睹的一幕幕吧，安全存于心中，生命才能把握在手中啊!
回想起片中一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗：司机大佬超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作、骑着自行车在马路上闯红灯而倒在车轮下、倒在山下、桥下无数条尸体……一个个镜头令人心寒。
据统计，每年人类因交通事故死亡达到七十多万人，也就是说每5分钟都有人死亡。
全国每年死亡人数达一个县，每6分钟死亡一个，每分钟就有人受伤。
多么惊人的数字!人们盲视交通规则而发生惨剧的事例，在我们周围也经常发生。
有的骑着摩托车“疾驰”在马路上不要命的人，红灯亮了，在他眼里根本不存在，结果与货车相撞，车毁人亡;还有行人过马路时不按交通灯指示，不守交通规则，最终成血案也不是个案。
从一件件血的事实中我们体会到：驾驶车辆不能马虎，不能超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作;路人过马路时，应按交通灯的指示，走人行横道，注意车辆，不应有横穿马路等违规行为。
人的生命只有一次，我们应该珍惜生命，重视交通安全，学习交通法规，更要自觉遵守交通规则。
让交通安全的警钟在我们身边常鸣。
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安全事故观后感篇十二
安全无小事”这句警醒我们的话在12月4日这天得到了淋漓尽致的体现。不管是运行人员、检修人员还是基层管理工作者，工作中都必须从全局出发，从细处入手，越是细微的地方，越是应该引起我们的高度重视。俗话说：千里之堤，溃于蚁穴。不能因为“这是小事”而放松警惕，“小事”同样要求我们以认真负责的态度对待，以严谨细致的工作作风处理。只有这样，我们在工作中才能做到万无一失，确保安全。针对12月4日的事故，总结得出以下几点心得体会：
省公司入主明星电力以来，给明星公司带来了新的管理形式和管理理念。但我们部分职工未及时跟进，没有做到清空思想，转变观念，做事仍然存在想当然，不负责任，随意操作。无视安全规程和各项规章制度，这是导致本次事故发生的根源。制度犹如法律，制定出来后就要求我们共同遵守，流程是我们工作的过程，应等同于制度，同样要求我们严格遵守。不按制度执行，不按流程办事，就会出现差错，最终酿成事故。
为避免安全事故的再次发生，我们必须对12.4事故进行分析总结，吸取教训，总结经验。首先应加强自身对安全规程和各类规章制度的学习，在工作中严格执行各项规章制度的要求，不越雷池半步。如典型的“两票三制”、“六要十二步”。规程及规章制度的学习不能流于形式，不能走马观花；要结合我们工作实际，在学习的同时，组织相互讨论，明确自身工作中容易犯的各项规程规范条款，以便以后的工作加强注意，规范自身的工作作风和工作行为，确保人身和设备安全。其次，我们要加强业务技能的培训学习。12.4事故体现出我们自身技能水平差，操作能力弱。
我们必须在以后的工作中，加强培训学习的力度。培训要从两方面入手：一是自身综合素质的培训，二是义务技能的培训。自身综合素质的培训更多的是靠我们自己的自觉学习，多读书，了解各类文化知识，提高个人综合涵养；业务技能的培训既需要理论知识的丰富，更需要实际操作技能的锻炼，这两方面都需要我们主动学习。多看、多问、多练是提高我们操作技能的必要手段和方式（但练习必须是在有人监护，保证安全的前提下进行），既要熟悉分公司的接线方式，也必须对系统线路进行必要的了解。只有业务技能提高了，我们才能在处理事故时统筹安排，对故障设备进行关键点检查，及时发现故障根源，对症下药，避免事故扩大化。
结合我自身工作特点，作为安监员，为以后预防各种安全隐患事故发生，一要加强安全教育、宣传和培训，增强全体职工的安全意识，提高全体职工的安全技能水平，曾强对设备的隐患排查能力；二要加强对人员的隐患排查。经常和各科室领导组织对各岗位人员的安全技能水平进行抽查，并及时向领导报告安全生产形式，采取措施组织整改，检查整改效果，以达到安全生产的目的。对隐患的排查要坚持预防为主，防治结合，早发现，早治理的原则，对未及时整改的，要求说明原因，做好备案，限期整改。从根本上保障人员、设备和财产安全。
安全事故观后感篇十三
为了提高同学们的交通安全意识，4月29日下午，老师组织我们观看了“交通安全教育片”的录像。
电视开始播放时，教室里顿时安静下来，鸦雀无声。
同学们都瞪大眼睛注视着电视，影片中，一个青年男子在过马路是没有走人行横道线，而且也不看左右车辆，竟管自己一的劲儿的往前冲，最后被辆出租车给撞飞了，当场死亡。
多么触目心惊的一幕啊!它告诉我们遵守交通秩序是多么重要的一件事情。
可在我们的生活中，同样的悲剧总是在不断上演。
今天，仍有很多人，过马路的时候与车辆抢行，不看红绿灯，攀爬道路栏杆等现象。
影片中，“安全第一先生”告诉我们，这些惨剧发生的前因，就是有那么多不遵守交通规则，从小培养良好的习惯。
“红灯停，绿灯行”不能只成为一句口号。
江爷爷说过，隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。
平时，爸爸妈妈总在我身边时时刻刻叮嘱我安全第一，在路上一定要注意交通安全。
有时我会不耐烦的敷衍一句“知道了”。
全把爸爸妈妈的话当做耳旁风，左耳进右耳出。
看过这部交通安全教育片后，我一定会遵守交通法规，过马路左右看，不在路上跑和玩。
愿生命斑马线让每个人都熟知，驻扎，代代做个遵守交通规则的好市民。
请大家珍惜自己的生命，不再让录像里的悲剧重演。
随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的`景象随处可见。
然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。
当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。
而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺交通安全防卫知识，自我保护能力差。
最近，学校组织看了一部《交通安全教育片》，影片通过活生生的事例，警示我们要珍惜生命，遵守交通规则。
回想起片中一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗!司机超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作，人骑着自行车在马路上作秀，一群小孩在马路中间玩耍……一个个镜头令我不禁捏了一把冷汗。
如今，据统计，每年人类因交通事故死亡达到77万人，也就是说每5分钟都有人离开。
中小学生的死亡也达到了33万。
多么惊人的数字!竟有那么多人时时刻刻都在离开。
中小学生盲视交通守则而发生惨剧的事例，在我们周围也经常发生。
某中学生骑着自行车“疾驰”在放学路上，红灯亮了，在他眼里根本不存在。
他飞速横穿马路，还在车上不断摆着各种姿势，甚至有时两手离开车头地骑车。
这时，前面正有一辆大货车驶来，由于车速快而来不及刹车，这个学生“嘭”的医生迎面撞上了货车。
从后面刚上来的一辆小汽车接着又撞上了货车，造成了三车连环撞得悲惨局面。
后来这个学生被送往医院抢救无效死亡。
真是一时放纵，忽视交通安全，才断送了可贵的生命!
人的生命只有一次，遵守交通规则的警钟正在敲响。
从一件件血的事实中我们体会到：过马路时，应 按交通灯的指示，走人行横道，注意车辆，靠右行走，不应在马路上追逐玩耍或横穿马路。
作为中学生，我们应该珍惜生命，重视交通安全，学习交通法规，更要自觉遵守交通规则。
让交通安全的警钟在我们身边常鸣，让青春和交通灯一同闪光!
“强化安全发展观念，提升全员安全素质”是2016年第十五个全国安全生产月的活动主题。
炼钢厂组织员工们观看“安全生产事故案例电教片”，从中看到的安全事故现场触目惊心，观后感触很深。
陕西咸阳的“5.15”特别重大道路交通事故;河南平顶山老年公寓发生的特大火灾事故;福建漳州的爆炸着火事故;河北省宁晋县的因非法生产烟花爆竹发生重大爆炸事故，等等。
那些不该发生的惨剧和惊心动魄场景，看完心里久久不能平静。
血的教育又一次一次的警示我们，在工作、生活中，一定要时刻注意安全，并要把“不怕一万、就怕万一”的安全思想意识融入到人性化、亲情化的安全宣传教育中，珍爱生命，关注安全。
让我们的生活变得更加美好，更加和谐。
通过这一幕幕血的教训，提醒、号召每位同事都要树立“安全在我心中”的理念是多么的重要!在我们日常工作中，“安全无小事”是人所共知的道理，但做起来并未完全对号。
有一种流行说法叫“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”，习惯性违章时有发生就是这种流行说法的突出注解，而因此引起的严重后果也是触目惊心的。
而所发生的安全事故，几乎都是管理不严、操作不当、违反规程引起的。
人的因素占了主导作用，所以，安全管理离不开以人为本这根主线，重在管理，提高安全规章制度的执行力。
树立“安全在我心中”的理念就是体现“要我安全”变为“我要安全”的自觉、责任及自我保护意识。
我们员工一定要提高自我安全生产意识，安全工作来不得半点马虎，稍不注意就会受到它的危害乃至失去宝贵的生命，这是血的教训!愿安全警示成为我们日常生产的座右铭，时刻牢记“预防为主，安全第一”方针，严格按规程操作，认真执行安全生制度，实现安全生和文明生产。
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