下面是小编为大家整理的车工技师工作总结,供大家参考。
车工技师工作总结 车工技师工作总结
xxxx 年 7 月毕业参加工作以来，我已从一名幼稚的学生逐步成长为一名合格的技术人员，经过几年的现场实际工作，我已总结出一套适合自己程序。这几年来我先后从事过机械车工、铣工、数控车工。现在从事的是：工装夹具的设置，cad 制图，机械加工工艺编排和车间主任。
在上述工程中我负责技术管理工作，在工作中一直兢兢业业，对待工作一丝不苟，一直奉行科学管理，严格要求施工质量，保证了施工一次 救 校验合格率 100%。
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在从事管理工作中，我 暑 强化质量管理、成本管理 妙 、进度管理、安全管理。
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在质量管理上我把加 众 强质量终身责任制的管理 臻 ，明确责任，强化管理责 锈 任卡做为施工过程中的重 拣 点，这样保证了施工各道 降 工序质量合格，同时加大 凌 对质量的日常管理工作， 珠 做到本道工序不合格不得 抑 进行下道工序施工，保证 壶 每到工序受控。同时加强 邀 了施工开工前的技术交底 与 、方案的编制和执行监督 培 工作。工作中严格执行各 渡 类标准，加强了过程质量 雄 控制，实行质量工资制， 儿 优质优价，对创建精品工 累 程起到了推动作用。
悦 在成本管理上，在施工前 斤 认真做好成本预测，在施 答 工中对成本管理实施动态 鄂 监控管理，使工程成本始 九 终在有序
可控的管理体系 屁 下运行。实际施工中禁止 债 现场出现大面积返工现象 率 ，合理用料，利旧利废， 韵 做到了工程投入量最小， 底 同时加强机具管理，定期 胰 进行检查，搞好维护保养 游 ，提高综合利用率，保证 磨 了长周期运行。
在工 源 程进度管理上针对近几年 谐 的工程由于工程期紧，任 榷 务量大，材料设备不到货 惜 的情况下，为确保控制点 嫩 施工任务按时完成，我精 码 心组织，搞好施工准备， 俯 实行周计划管理，以日保 祭 周，以周保月。合理划分 赛 施工阶段，采用平行流水 预 作业法施工。
在强化 昆 安全管理上针对全年施工 事 作业时间长、现场施工环 浚 境负责，立体交叉作业频 滁 繁等特点加强施工现场安 聪 全管理工作，强化员工自 院 我保护意识，坚持把安全 邢 工作放在首位，加强全员 荧 的安全、防火教育，树立 脉 人人管安全，人人执行贯 骨 彻安全防火规定，做到天 柱 天讲安全，天天贯彻安全 煞 ，天天检查安全。
多 免 年的现场工作中我一直以 甜 积极的态度发挥自己的长 空处，积极工作。XX 年在 磐 大连石化分公司一蒸馏扩 辣 能工程中提出合理化建议 蜜 为该工程节约资金 20 万 皮 元，不仅降低了施工难度 涣 ，提高了施工效率，在工 讣 期紧、任务量大、作业条 梦件困难的情况下合理划分 外 各施工阶段，确保了施工 五 质量为提前竣工创造了良 博 好的条件，赢得了甲方、 鸯 监理等多家领导的高度评 像 价。
上述是我参加工 患 作以来所从事的主要工作 移 ，但我从事或介入的其他 匝 工作还有很多：如曾多次 炙 参与工程的投标工作，工 饱 程的预结算管理等工作。
迸 在我所从事的各项工作中 沟 ，都能尽职尽责，积极思 省 考，不断学习新知识，全 届 面、终合的考虑工程施工 浴 ，圆满的完成了领导所交 炙 给的各项任务。多年来我 庙 被公司评为十佳青年、优 绢 秀员工、撰写的论文、合 毅 理化建议、施工技术方案 皇 多次被评为优秀作品。
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xxxx 年我从事了技 匆 术质量处的管理工作，这 怔 个岗位对我又是一个新的 稠 工作起点。技术管理岗位 红 是对各施工项目的全面的 株 技术质量管理并保证质量 阔 体系有效运行。它包括了 语 以下工作内容：组织贯彻 增 执行国家、地区、部门关 彰 于技术质量方面的法规、 亡 标准、文件;负责工程项 诞 目的技术质量管理工作; 珊 借鉴同行业先进的施工方 莹 法或自创独特的施工方法 挂 在本企业中推广实施，不 钟 断改进施工方法和提高管 快 理水平。
车工个人工作总 哥 结
到目前为止，我从 绪 事数控车工有两个月了。
钩 前段时间我听收音机，说 肤 的是北京的车展会上的车 鸥 模，有采访，她们每天要 邮 站四个小时，感慨，好幸 扬 苦哦。我听到这则新闻， 茎 笑了。站四个小时也算辛 肆 苦？我干车工一天站十多 展 个小时算什么,下地狱？ 遍 我最初培训车工的时候， 拐 一天站八个小时，感觉确 掣 实累人，但半个月过后就 云 没啥感觉了，看来
是习惯 惶 了。现在想来自己培训车 樱 工的时候有些亏，刀没磨 天两三把，工件没练习几个 置 。进厂的时候还要跟师傅 褐 学，师傅也未必肯教，而 役 且脾气也不好。只能忍了 案 。如果现在还有人想学数 寂 控车工的话，可以这样， 顽 在报名交钱之前，可以要 吞 求对方先把车刀点出来给 黔 你，一手交钱一手交刀， 符 一般外圆车刀十把，切刀 平 十把，镗孔刀十把，工件 咏 棒料 30 个，应该可以学 药 会了，反正砂轮在那里摆 货 着，自己先看别人磨，然 械 后自己磨。之说以要这样 仟 ，是因为如果先交钱的话 古 ，找师傅领刀脸难看，就 毛 像要他命一样。其实那车 蜗 刀也不贵，十块左右一把 韧 。培训要交几千块钱，这 敢 点钱算啥。如果有门路的 荧 话可以直接到工厂里当学 纽 徒，但工厂里的师傅可能 毋理论不怎么样。理论还是 嘘 要事先自己自学。虽然现 蹬 在有机夹刀，但用机加刀 擂 的成本较高，机夹刀的适 著
应性没有普通车刀好 威 。普通车道用得比较普遍 喷 。数控车工的编程和车刀 缠 是相关的，有些非标准刀 凿 具能简化编程。数控车工 措 把刀具对好，程序编好， 谐 剩下的就是装工件启动停 荧 止。网上有数控车床的仿 袋 真软件，可以供大家练习 菇 编程。
原来自己干电 刑 工的时候手是没有老茧的 撅 ，开始干了一个周手掌就 施 起老茧了，开始两三天的 寨 时候手掌酸痛，不过现在 戎 我已经没有感觉了。下班 苞 的时候满手油污，指甲缝 心 里很黑。干车工的最好配 杭 一副眼镜，铁屑飞起来比 菩 较危险。衣服前面比较黑 粘 。
干车工，每天对着 真 车床，一天也说不了几句 当 话。不过我也不是那种不 学 说话就受不了的人。车工 偿 是机械制造中最底层的职 热 业了，我所在的小厂，还 眩 有手扳车工（也钻孔）， 碉冲床工。包装工，一个送 星 货员，一个质检员。这个 牲 厂是合伙办的。是加工其 弹 他大厂的零配件。不知老 缝 板是怎么去找业务的？还 嘛 有几个老板我从没见过， 排 可能这几人在外面联系业 澎 务吧，送货员也是老板的 裔 自己人。管理松散。我感 燥 觉有些亏，每个月要交给 雄 师傅 200 元，其实自己 朴 很少问他问题。
以我 疫 的年龄，自己现在的工作 裹 算是转行，俗话说男怕入 乘 错行，入错行也没啥，只 瞥 是影响自己的经济收入。
演
时光荏苒，岁月如梭 稽 ，XX 年已在不经意间悄 允 然逝去。回首 XX，既有 幅 收获的踏实和欢欣，也有 占 因不足带来的遗憾和愧疚 倍 。XX 年是公司大发展的 快 一年，动态试验机市场良 小 好，开发四部的工作是繁 煽 重和艰巨的，我在车工和 叙 毛工的指导下，较好的融 踊 入了这种紧张和严谨的氛 竿 围中，较好地完成了各项 炙 任务，自身的业务素质和 迹 工作能力有了较大提高， 洗对工作有了更多的自信。
坍 过去的一年，我参与了较 莹 多的产品设计，从中受益 蛋 匪浅，不仅学到了很多专 讨 业知识，对动态产品有了 执 更全面的理解和把握，而 之 且培养了我作为机械工程 肩 师所应该具备的基本素质 痘 。同时，我坚持自学，学 跳 习了当前机械行业新的工 嫁 具软件和专业书籍，提高 喇 了理论水
平。现将具体工 洲 作总结如下：
一、XX 年 氓 的工作成绩（以时间为序 愿 ）
1.设计、调试出口印 愉 度的摩托车试验机
印 蔗 度之行是成功的，也是艰 傈 难和值得回味的。我们一 锦行三人，在没有翻译的情 晕 况下，克服当地天气炎热 油 和饮食不适应的困难，在 银 不到三周的时间内将四台 裔 设备调试完毕，拿到了用 窖 户的验收纪要，这是值得 若 肯定的。但，我觉得也有 鄂 一些遗憾的地方。由于是 絮 第一次做车辆产品的出口 幸 ，缺乏经验，我们的包装 栓 和防锈做的不够好，设备 棘 出现了故障，让印度人对 垂 我们的满意度下降。如果 葬 我们注意这些细节，用我 剿 们的产品打开印度这个工 了 业刚起步的国家的大门， 每 那么，我相信我们会从中 玛 受益。
2.主管设计 PW 饵 S-J20B1
此试 拨 验机已经交检完毕，各项 询 指标达到了技术协议要求 鸿 ，等用户款到发货。
3. 峦 参与设计 PWS-200 捂 B
与毛工一起设计， 捧 对液压夹头，气液增压泵 棵 等的工作原理有了更深入 哲 的理解，从毛工身上学到 锻 了很多东西。比如，设计 瓢 的严谨和严肃性，此产品 嘱 已发货。
4.参与设计 P 裙 WS-250C 与毛工一 职 起设计，目前已通过用户 剩 预验收。
5.作为技 寿 术方面的项目负责人，设 桂 计 NW-DYB200
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此项目为新产品，完全 匙 是全新设计，而且设计时 纷 间短，难度大，对我是一 俺 个严峻的考验。左工对我 稚 要求很严，找MTS 等产 倍 品的资料让我参考，给了 译 我很大的自主性，经过努 绷力，最终完成了设计任务 债 。目前，此产品机械部分 徽 已安装完毕，等待控制器 沪 调试。6.参与 QPNS 陶 -200H7、QPSB 栽 -200的设计
这两 胖 台产品同样是新产品，而 脏 且结构复杂，开始时定我 处 为项目负责人，但设计中 圭 我明显感到自身能力的不 域 足，加上项目的关键时期 灾 ，家中有急事，我休假近 重 三周，耽误了设计时间， 颧 左工承担了很多本该我做 浙 的工作，我深感遗憾和感 赎 谢。这两百多万的产品， 寨 对我是很好的磨练，让我 穴认识到了自身的不足，同 衣 时要感谢左工教了我很多 鸵 东西，因为这两个产品， 涩 我成熟了很多。
7.参与 由 了 PNW-B5000 的 奥 设计
此产品我在车工 浙 的指导下参与了设计，目 审 前图纸已设计完毕，等待 致 用户审查图纸后出图。我 锚 觉得自己很幸运，和车工 秧 、毛工以及贝工都合作设 面 计过产品，他们都是业务 央素质高、人品好的动态权 槛 威人物，是他们让我在短 董 时间内对动态产品有了较 骄 全面的理解。
8.参与了 未 PNW-6000 的设计 屈
目前正在紧张的图纸设计 弥 阶段。
9.与毛工一 橡 起调研了驱动桥方面的试 挣 验台驱动桥方面
的试验台 生 在我公司是空白，我跟着 岭 毛工去过北京和济南的重 娟 汽进行调研，掌握了大量 山 资料，目前，毛工正跟客 际 户谈技术方面的问题。
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10.为销售部门做技 藤 术方案，提供技术支持。
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二、XX 年学习成果
坤 XX 年，我结合机械行业 跪 的发展，公司和我个人的 烛 实际情况，重点学习了 A 姓 NSYS、COSMOS 蚜 、PRE 等软件，买书进 夯一步学习了 SOLIDW 协 ORKS，掌握了机械设 治 计当前的新工具，开阔了 为 设计思路，提高了设计能 厌 力。XX 年的时候，我对 躯 有限元分析只停留在初步 耙 的理解上。06 年，我自 嗽 学了 COSMOS有限元 滥 分析软件，经过多次实践 荷 ，并与专业人士的有限元 烷分析进行了对比，最终掌 志 握了这一有限元分析工具 曾 。现在，我对有限元分析 恰 充满了信心。另外，我实 粤 现了有限元分析软件上的 跨 跨越。以前也曾想过要学 规 习 ANSYS 这一更专业 酬 、应用更广泛的有限元分 报 析软件，但因为这一软件 携 难度大，一直没有好好学 荡 习。毕竟这是硕士、甚至 竖 博士的选修课程，后来， 繁 邓总要求我学习 ANSY 涝 S，并给技术人员培训。
酉 我以此为动力，经过一个 杠 多月的苦练，基本上掌握 气 了 ANSYS，现在已能 圃 用它进行简单的有限元分 缘 析，这是我自身的一个飞 碴跃。同时，我还自学了 P 腋 ROE 等三维软件。虽然 冈 在目前的工作中，SOL 愚 IDWORKS 已经够用 溢 ，但 PROE 毕竟是机械 锚 方面比较有权威的软件， 球 所以进行了学习。学习的 脯 目的是为了应
用，在以后 枣 的工作中，我会认真考虑 议 将所学习的新技术充分应 浙 用，让设计更是一层楼。
罩 比如利用三维软件做效果 凰 图，做运动模拟，做有限 串 元分析等等。
三、XX 年 描 工作作风方面的改进
郎 “三年磨一剑，如今把示 婉 君”，经过三年多工作的 蝇 锤炼，我已经完成了从学 陡 校到社会的完全转变，已 息 抛弃了那些不切实际的想 摸 法，全身心地投入到工作 拓 中。随着工作越来越得心 狭 应手，我开始考虑如何在 巢 工作中取得新的成绩，以 蘸 实现自己的价值。我从来 敛 都是积极的，从来都是不 聂 甘落后的，我不断告诫自 闸 己：一定要做好每一件事 站 情，一定要全力以赴。通 疮 过这几年的摸打滚怕，我 决 深刻认识到：细心、严谨 素是设计人员所应具备的素 琶 质，而融会贯通、触类旁 烩 通和不断创新是决定设计 册 人员平庸或优秀的关键因 戎 素。我要让我的设计思路 糟 越来越开阔，我要做到享 姬 受设计，我要在机械领域 折 有所作为。做事情的全力 岗 以赴和严谨、细致的工作 忌 态度应该是我 06 年工作 样 作风方面最大的收获。
四 讨 、做得不足的地方
回 龟 首过去的一年，也留下了 钝 一些遗憾，需要我引以为 直戒。比如：缺乏独立承担 沃 责任的勇气。遇到问题， 幂 喜欢请教别人解决，而不 枯 能果断地做出决定。左工 邪 生病的时候，整个项目落 椰 到了我的肩膀上，刚开始 倪 的时候，觉得任务太重， 嘱 对自己没有信心。后来自 鄙 己接管过来，解决了一个 伊 一
个的问题，才发现事情 孩 没有自己想象的复杂，我 意 缺乏独立承担责任的勇气 镍 。还有，我的语言表达能 闪 力有待加强。或许是性格 窄 的原因吧，我不喜欢说， 碱 只喜欢埋头苦干。现在看 冻 来，这样是远远不够的， 逢 我需要面对客户，需要与 套 别人沟通。
XX 年已 容...
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